日常生活はハードコンタクト。しかし花粉や黄砂の時期はメガネでの生活を余儀なくされます。

バイクの走行時はヘルメットを被るだけで視界が狭くなり、さらに普通のメガネをかけると、横目で見たときの視野が確保できないため、必要以上に後ろを振り向かないといけなくなります。

ヘルメットとの相性を考慮して選ばれたフレームは RUDY PROJECT（ルディープロジェクト）の RYDON（ライドン）。レンズは、クリアーが良いとのことで対衝撃性の強い「NXT」素材でお作りいたしました。

度付きスポーツサングラスを愛用のお客様より、レンズに傷が入ってしまったので、レンズ交換のご相談を承りました。

お持ち頂いた純正度付きのレンズはライトカラーが廃番となっており、オークリーの度付き調光レンズも透過率12％と濃くなってしまいますので、ご希望のライトカラーを固定することができませんが「ICRX NXTレンズ」の調光レンズは豊富にラインナップされており「DAYNAIGHT（デイナイト）のスペックは透過率18％ですが、マックスで濃くなっても暗いと感じることはありません。オークリーのフレーム「ジョーブレイカー」はカスタムで作り「NXTレンズ」をダイレクト加工で仕上げ視界の広いロードバイク用の度付きサングラスに仕上がりました。

OAKLEY（オークリー）のJAWBREAKER（ジョーブレイカー）の純正調光レンズは、クリアーからグレーに変化する１種類  ￥20,000（税抜）になります。そこでマプシービジョンよりお勧めのレンズをご紹介いたします。

GOODMAN LENS JAWBREAKER（ジョーブレイカー）専用ポリカーボネイトレンズ

• 調光クリアーグレー（￥12,000）
• 調光シルバーミラークリアーグレー（￥14,000）
• 調光レッドミラークリアーグレー（￥14,000）

ミラー調光もラインナップされカッコよくジョーブレイカーをオールタイムでかけていただくことが出来ます。

※ 通信販売も承っておりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ。

ロードバイクに合わせた度付きのサングラスをお求めのお客様。フレームは上目遣いでも広い視界を確保し、風の流れを計算されたロードバイクに適した サングラスOAKLEY（オークリー）の「ジョーブレイカー」をお選びいただき、度付きの場合はカスタムでサングラスを作った方が安くなるので自転車に合わせたカラーでオーダーいただきました。

レンズは夜間から日中までオールタイムで使用できる「NXT調光デイナイト」をダイレクト方式で装着しデザインを損なうことなく、レンズ表面には新しいピンクゴールドミラーを施し非常に綺麗な印象のサングラスに仕上がっています。

「度数が強いためスポーツサングラスの度付き作成をあきらめていた」というお客様のメガネの度数を確認したところ、やはりOAKLEY（オークリー）の純正度付きレンズでは制作範囲外のため作ることは難しくNXTレンズでご提供することになりました。

８カーブが装着されているレーシングジャケットですが、NXTレンズでも８カーブ度付きレンズは作れないため、レンズカーブを浅くし視力1.0が見える度数でフレームフォルムを変えることなく仕上げました。レンズの厚みの中でフレームにハマる山だけ８カーブに立てる「スマート加工」が、今まで不可能だったお度数の強い方でも度付きスポーツサングラスを手に入れるチャンスを増やしてくれました。

動きの激しいテニスでもぴったりフィットするサングラスを探して、ご来店頂いたお客様が選んだフレームは、rh+（アールエイチプラス）の「Zero Japan」。イタリア製ですが日本人にもフィットし、掛け心地の良いフレームです。度付きハイカーブレンズを初めてかけるため、歪みが極力抑えられる内面非球面設計のNXTクリアーレンズを装着し視界の広いテニス用度付きサングラスに仕上がっております。使用感が良いとのことで、簡単にレンズが変えられる機能をいかし、テニスに向くレンズカラー「NXT Plus55」も追加でご注文いただきました。

お客様のお度数が強いためレンズにカーブをかけて仕上げる度付きダイレクト方式ではなく、ルディプロジェクトの「インパルス フリップアップ」でお作りいただきました。ルディプロジェクトの代名詞とも言えるエクセプションの後継モデルで、エクセプションに比べしなやかなフレームは、より快適にフィットします。

ノーズパッドやテンプルなども全て最新パーツになっているので、お度数の強い方へお勧めのモデルです。度付きサングラスの方が困る、トンネルでもフリップアップで瞬時に明るい視界にしたり、食事中にはメガネとして使用できるので重宝するかと思います。

※ ミラーコートのスペアーレンズも発売されていますので、サングラス部分をミラーレンズに交換するとインナーレンズが見えなくなりカッコよく使用することもできます。フリップアップのサングラスはダイレクト方式よりもレンズが二重になることや重量感があるので試着してからご購入することをお勧めいたします。

OAKLEY（オークリー）のレーダーロックには、ハイカーブ度付きレンズ「MAXtremer（マックストリマー）」がお勧めです。お勧めの理由は、WLTという加工技術でより薄く軽く、インディビジュアル補正設計と内面非球面で歪みが少なく視界を広く楽に着用者に提供できるからです。さらに、既製品のノーズパーツではレンズ中央の接合部に段差ができますが、レーダロック専用「マックストリマー」オリジナルのノーズパーツに交換することでほぼツライチに仕上がります。

気になる仕上がりの価格ですが、高額になる内面非球面設計レンズを使用しミラーや加工費を全部含めて￥67,000（税抜）からお作りできます。スタンダードカラー７色と濃さを決めて、ミラーコート11色を組み合わせて機能的でオシャレな度付きサングラスをお考えの方へお勧めのレンズブランドです。調光レンズ・偏光レンズ・ドライブウエア・遠近両用にも対応しております。

不動の人気を誇るライドンに度付きアタッチメントを取り付けたダイレクト方式に近い軽さと視界を得られるRUDY PROJECT（ルディプロジェクト）の「ライドン オプティカルドック」。オプティカルドックへは、クリアー、カラーミラー、調光、偏光、強度数、遠近両用など様々なレンズを装着できますし、簡単に取り替えることの出来るオプティカルドックを２セット所有しクリアーとカラーを状況に合わせて使い分けている方もいらっしゃいます。

RUDY PROJECT（ルディプロジェクト）のサングラスは「ダイレクト方式」「フリップアップ」「RXダイレクトクリップ」「RXインナークリップ」と、サングラスのどの部分を生かすか！？を考えながら度付きサングラスを作ることができます。

ルディープロジェクトのフォトニックにダイレクト加工でご注文を承りました。決め手は、数々の賞を受賞した「ヴェント・コントローラ」システムを基に、レンズをカチッと上げ下げすることで簡単に内側の空気の流れが調整できることと、テンプル内の大きな通気口を通して空気が出入りすることで、空力抵抗を下げ、曇り止め性能を最適化し夏場涼しいサングラスとして使用できることです。

フォトニックはエルゴノーズⅩを採用し、あらゆる顔の形状にフィットし、まるでサングラスが顔の一部になったような一体感を得られます。特徴的なバンパーを度付きレンズに装着できるレンズ加工技術はNXTならではです。カラーはハイコントラストで明るいPLUS５５を装着しトレイル走行で快適に使用できる度付きサングラスに仕上がりました。